近日，银西高铁首运成功， 宁、甘、陕3小时连为一体，令沿线人们欢喜鼓舞。与此同时，不少人也明显感觉到，高铁的开通带动了三地房价快速上涨。

　　但高铁的意义远不只这么简单，高铁为沿线城镇带来的集聚效应，会深刻改变沿线城市的经济格局。

　　银西高铁首发成功，银川、西安、庆阳谁是赢家?

　　银川，将告别闭塞，贫穷脱帽

　　银川经济占宁夏50%，距周边省会城市较远，多年来在省城经济排名倒数第三， 存在感低入尘埃。

　　银川的最大尴尬不是经济的被动，银川经济禀赋天生不差，能源、重化工独树一帜 ，沙坡头、西夏陵 ，贺兰山岩画得天独厚，但闭塞让银川的文化旅游资源的通道掐死，市场走不出去，游人进不来。

　　银西高铁开通，让宁夏沿黄城市群、陇东地区及内蒙西部更好融入全国高铁网络，打通了西部大动脉，银川、吴忠、石嘴山、中卫、固原五城正式组网，带沿线的旅游资源全线打通。补齐沿线交通的短板弱项，贯通陕甘宁，让封闭的宁夏，能够通过高铁对接在关中、呼包鄂榆、兰西等周边国家级城市群，增强对兄弟城市的辐射影响力，促进资源集聚;往外看，彻底告别贫困闭塞的处境，有利于加快旅游资源、贫困地区发展，从而促进区域经济整体效率的提高。” 有利于吸引西安乃至东部沿海地区高新技术产业的转移，也有利于与西安、等等人才资源丰富的地区加强合作，促进产业转型升级，加速现代煤化工、高端装备制造、新材料、新能源、现代纺织业等战略性新兴产业。

　　西安将进入黄金10年

　　作为西北桥头堡，2009年，国务院将西安作为‘关天经济区’ 战略的龙头，但西部的宝兰高铁、陇海线向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境后，突然转向，将银川甩在一边，贯穿西北三省龙脉被拦腰截断，西安带动整个关中平原西部城市群发展的规划无法实现。

　　此后10年，西安至甘、青、疆高铁通车，西安与宁夏的动脉一直没打通，导致西安与宁夏无法在能源、技术上互补，西北龙头有名无实 。银西高铁通车，西北的最后一段肠梗阻北打通，银川进入西安的3小时经济圈，意味着西安的经济影响力，可以沿着高铁管道进一步扩散，资源要素加速集聚。西安的西部龙头地位真正名至实归， 经济的发展将带动新一轮的城市建设热潮，房地产、城市经济会迎来一个新的周期，西安将进入下一个黄金10年。

　　庆阳将成为西安的后花园

　　银西高铁开通最兴奋的是庆阳。甘肃省地理位置特殊，东西跨度超过1600公里，形状犹如一把如意，东西两端广阔，中部细长，在陇东的庆阳犹如拳头嵌入陕西板块。庆阳与陕西关中地区在语言、习俗、文化上的接近，但两地没有铁路，主要依靠车程超4小时的公路客运或者自驾，交通并不便捷。

　　银西高铁的开通，直接将庆阳、平凉等城市纳入关中平原城市群周边的宁县、庆城、环县纳入高铁网络，庆阳与西安的通行时间压缩至1小时左右。庆阳苹果、黄花菜、香包、皮影、刺绣等特色产品将会随高铁走向西安、全国。整个陇东地区的在就医、就业、旅行、商贸等方面，都向西安靠拢。距离的缩短，也将吸引更多的西安人来庆阳置业，大量的人才密集型企业，也会转移至庆阳，庆阳也将成为大西安的“后花园”。